停车位作为城市的公共资源，一直备受群众关心。按照官方公布的停车位的数量，经过简单计算就可得出每年的停车费应该是数以亿计的巨额资金，但奇怪的是，2009年、2010年北京从停车公司所收上来的占道费只有两三千万，而最近的三年停车费究竟收上来多少，居然没有人能说得清。停车位作为稀缺的公共资源，它属于公共，得自于公共，也应该用于公共，那么这笔钱究竟去哪儿了呢？央视财经《经济半小时》记者从北京的一位停车收费员开始展开了调查，来看看他的新发现。
车位层层转包停车收费员每天工作10小时只为完成承包任务
这是央视财经《经济半小时》记者在北京建国门附近停车场拍摄到的画面，在这个停车场，我们认识了收费员老张。这一天，北京的气温骤降，寒风中老张一边看着车，一边吃着自己的午饭。
记者：这一天真挺忙的，我看你吃饭都拿着包子？
停车收费员老张：我跟你说我一顿饭吃两个小时。
记者：什么意思？
停车收费员老张：就是说吃个饭，车来了放下照顾车， 一顿饭(吃)到两小时。
记者：一顿饭吃下来得两个小时，真辛苦，我看你紧跑。
停车收费员老张：没有时间吃饭。
就在和记者攀谈的过程中，老张发现又停进来一辆车。他放下手中吃了一半的包子，快步上前将计时收费条夹在了汽车的风挡玻璃前。
记者：那像你们打工的一个月给你们开工资是吗？
停车收费员老张：对。
记者：那能开多少钱一个月？
收费员老张：5000。
老张告诉记者，干停车收费这个行当挣的都是辛苦钱，每个月这5000块钱并不好挣，甭管是风吹日晒，还是酷暑寒冬，每天都要守在路边，起早贪黑地忙活。
记者：早晨几点开始收的？
停车收费员老张：7点到11点。
记者：一天啊。
停车收费员老张：16个小时。
记者：整整是一天。
停车收费员老张：一天16个小时。7点11点。
