杭州西站（上图，周蕊摄）采用“站城一体化”设计，形成立体交通网络及慢行系统，配套智能管控平台、智能照明、辐射制冷等运行设施。
车站以“云之城”为设计理念，打造“云谷”“云路”“云门”等设施。“云门”（下图，罗春晓摄）可以通过数字灯光等科技手段开启多种“泛光模式”。
雄安站打造车站“智能大脑”，通过智能技术与业务深度融合、数据与服务器资源共享、人员与设备统一指挥，构建面向车站管控和服务的综合性平台，为客运车站的智能化提供有力的平台支撑。图为雄安站外景。
本报记者 张武军摄
滨海站位于天津滨海新区，设计灵感源于鹦鹉螺和向日葵的螺旋线，是全球首个单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。上图为滨海站。下图为车站贝壳式穹顶。
图片均为杨宝森摄（人民视觉）
小湾东站位于云南大理白族自治州小湾东镇澜沧江畔，四周是高山、峡谷、江河，采用半隧半桥方式设计建造，一半建在隧道里，一半建在大桥上。车站是为巩固拓展脱贫成果、有效衔接乡村振兴而在已开通运营线路上新设的高铁站。图为动车驶入小湾东站。
杨紫轩摄（人民视觉）
云南磨憨站融合当地少数民族特色文化元素和陆路口岸特点，以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为设计理念，整体造型源自当地传统建筑，形象古朴。图为动车组停靠在磨憨站。
杨紫轩摄（人民视觉）
新建厦门北站装有1400平方米感应式智能天窗，可根据光照、温度、雨水等条件自动启闭，预计每年可减少二氧化碳排放14.13吨。
图为新建厦门北站智能天窗。
代槐孚摄（人民视觉）
图为新建厦门北站外景。
新华社记者 魏培全摄
湖南益阳市是传统的竹乡，竹文化和竹制艺术历史悠久。益阳南站的进站广厅由空间编织结构支撑，象征益阳的非物质文化遗产“竹编”文化。
李 悦摄（人民视觉）
长白山站位于吉林延边朝鲜族自治州，坐落于国家5A级景区长白山腹地，被称为“森林中的高铁站”。车站设计融合森林主题文化元素，周围保留原有的林海生态环境。
图为长白山站站房。
张钧禹摄（人民视觉）
一座站，一座城，打开一扇扇窗口，讲述一个个故事。翻看党的十八大以来新建高铁站名录，每一座都各具特色。
有的科技感十足，智慧运营、智能管控，成为5G、大数据、人工智能技术在高铁站领域应用的典范；
有的应用新材料、新工艺，推动技术升级、设计突破、应用迭代、布局优化，凸显高铁站建设的巧思与创新；
有的践行绿色发展理念，将节能、降碳贯穿车站建设、运营全生命周期，实现经济与生态效益双赢；
有的匠心独运、富有文化韵味，搭建起现代交通与历史传承相交汇的立体文化展示窗口；
…………
它们各具特色、各有千秋，成为城市的新地标、新门户。截至2022年底，全国共有1465座高铁站，连接起旅客与城市、城市与路网，通达四方、惠及群众。
（本报记者 李心萍）
