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姜奇平:工业互联网的核心在于智慧化和服务化(2)

当前工业最大的现实需求就是从低附加值向高附加值升级。低附加值是同质化造成的,高附加值必须走差异化的路。而服务业相对于制造业,就是提供差异化的产业。服务化因此可以理解为用差异化的思路来发展一产、二产和三产。其中工业互联网主要指工业的服务化,即以服务化的思路来发展第二产业,用发展三产的思路来发展二产。这是第二产业发展思路的一个飞跃。又由于服务业存在“成本病”,服务化必须以智慧化的方式来做,也就是通过电脑加人脑,克服服务业“成本病”。这就是工业互联网的现实需求以及满足这种需求的大思路。

中国如何成为工业互联网领域的引领者

在谈“哪些方面”的具体事情之前,首先要突出最重要的“一个方面”:发展工业互联网,首先要解决谁为主导的问题。这个不明确,万事皆休。

中国的互联网虽然发展很好,但与工业相比,还是小马拉大车。这时最容易产生的观念是,你虽然跑得快,但你这么小,凭什么来拉我?我称为“大车心态”。如果工业也象现在交通、金融、图书、流通一样,互联网一拉他,他就乱叫,这样不行,那样“违法”,总之就是要原地撒泼耍赖,不思进取,那工业互联网怎么可能进行得下去?

工业互联网是发达国家提法,我认为对中国来说,不如叫“互联网+”好,“互联网+”在这里,就是“互联网+工业”。代表以先进的业态主导、带动、引领工业发展。

有人会讲,中国的工业化5年后才基本完成,你互联网现在凭什么要主导?我可以反驳说,我国1962年提出“工业为主导”时,农业的相对现代化水平还不如现在的工业,工业不是一样主导?这主要是认识问题。如果总想着落后,不思进取,就没有办法了。工业互联网就是要争上游。必须得拿出点魄力来,否则什么事也干不成。

以上只是说要跟上潮流,要想引领,那就是另一个问题了,是要超车了。可能不可能?我认为完全可能。但前提是观念还要进一步解放。不光要强调互联网的主导性,还要琢磨互联网的路子怎么走才能超过美国。

这件事我琢磨了很久,互联网就是超车的一个例子。互联网为什么能从跟随,渐渐变成在某些领域引领世界潮流呢?客观原因先不在这里分析,只提主观原因,也就是人的因素。如果专讲引领超车,中国有一个方面,可以同美国一争。这就是比大众创新。

中国有一种独特的文化,也许我们身在其中没有什么感觉。这就是“群众路线”的传统。从火夫慧能接了五祖衣钵,一直到王阳明说人人皆可为圣贤,中国一直有一种注重草根的传统。诺贝尔奖得主费尔普斯在《大繁荣》中研究发现,决定三五百年这个级别的大繁荣的关键,在于有没有草根创新的机缘。这演化出一种关于“梦”(中国梦或美国梦)的隐喻。其实就是讲无数象慧能、马云这样,原来什么也不是的人,最终有成就自己的机会。这样的国家会成为引领性的国家。过去三五百年间只有英国和美国做到了,将来中国能不能做到?这是中国能否引领的关键。互联网的成功诀窍就在这里:由于爹不亲,娘不管,造成了草根满地疯长、野长,从生物多样性中产生出复杂性的进化能力。中国人这种能力是无师自通的,只要不压他,人人都有创造力。

工业互联网的极致,不是要把工业搞成怎么样就完了,工业只不过是由头,就象“明镜台”一样,关键是要激发出人的自性(如《易》中说的生生之德,或现代汉语说的“创新”)。互联网带动工业发展,最终的形式,将看哪个国家可以分散地、而不是集中地,由最接近客户的一线草根而不是控制中心的精英,从消费者出发而不是从生产者出发,以销定产而不是以产定销地搞产品服务和体验。除了互联网,没有什么机制有这样广大的社会动员能力,能满足工业从集中模式向分散模式的转变所需要的无所不在的创新。

如果中国大众创新的门槛比美国还要低,一线草根才能真正被激发出来,从工业互联网中就会产生百年级大繁荣的效果。

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[责任编辑:王卓怡]