民资期待合资建管道
据悉，多位大型燃气公司高层及LNG工厂人士的表态大多一致，对于与中石化、中石油等大型国企合作充满期待，但在具体细则未出台前，观望情绪明显。
而从关注的合作领域来看，无论是燃气公司还是LNG工厂，处于中间环节的管道以及进口LNG接收站的权限开放是他们最为关心的焦点。
陈芸颖认为，混合所有制是一个很好的方向，同时还应该尽快出台一些细则。比如股权如何分配，合资项目如何运营等。国资和民资是两套体制，思路不太一样，要想使两者结合起来，还要出台一些规则。
中国燃气一位高管人士表示，在与中石油、中石化合作的问题上，公司十分关注混合所有制的进展，合作细则尚未落地之前，一切都是纸上空谈。
新奥燃气相关人士也表示，双方只是资本合作还是民企可以参与运营，对于民企的合作意愿度会有很大影响。民企看重的是国企会拿出什么资源来合作，怎样合作。
关于两大石油集团现有的一些天然气相关资源，民企关心的大多集中在管道方面。“这次中石油表示愿意拿出管道来和民企合作，对于我们来说或许是个好消息。无论是合资建管道，还是租赁管道，都是可以合作的方式，最终能够用上管道才是实际的。”上述中国燃气人士称。
陈芸颖表示，LNG工厂也十分关注管道合作方面的进展，对于中石油如何分享管道，LNG工厂有没有加入空间都表示了很大的关注。除此之外，在进口LNG的接收站上，民企同样表现出了极大的兴趣。
值得注意的是，2月13日，国家能源局印发《油气管网设施公平开放监管办法（试行）》，强调现有管网在能力许可的情况下，要向其它市场主体公平开放。“这让民企看到了使用三大石油集团现有LNG接收站的可能。此次推进混合所有制改革的进程让其看到了更大的希望。”陈芸颖称。
有业内专家表示，有关油气管网设施引入民资的细则正在酝酿中。
编者按：在中石化宣布启动油品销售业务混合所有制改革之后，人们顿时对混合所有制这个并不新鲜的词汇赋予了无限的想象力。像中石化这样的“铁板一块”都能松动一下，还有哪些领域可以让民营企业分享一点蛋糕呢？事实上，对垄断行业实行混合所有制并非今日才提起，只是长期以来都是说的多，做的少，民营资本的头顶上一直是玻璃天花板，有光明，没前途。这样的状况能否自中石化开始有所突破呢？
