近日，中国物流与采购联合会在北京发布了《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，近六成司机通过数字货运平台寻找货源，平台货源占比稳步增长。超过七成的司机认为数字货运平台的主要优势集中在找货更便捷、货源更充足、交易更有保障，数字化工具显著降低了经营压力，重塑了行业运营生态。
当前，我国物流岗位从业人员突破5500万，其中货车司机群体约3800万。伴随着数字经济、共享经济的新技术、新业态、新模式的发展，以货车司机、快递员等为代表，主要依托互联网平台就业的新就业形态劳动者大量涌现，他们已经成为我国劳动力大军的重要组成部分，成立工会对维护新就业形态劳动者合法权益，促进平台企业规范、健康、持续发展起到积极推动作用。
数据显示，32.8%的调查司机已经加入各级工会，较上年调查增加近10个百分点。33.14%的调查司机表示有意愿加入工会，两者合计，超过六成的货车司机已加入或愿意加入工会，司机入会意愿较为强烈。59.29%的货车司机参加过党建活动，较上年调查增长14个百分点，29.18%的货车司机愿意参加党建活动，较上年有所增长。货车司机参与党建较为积极。
随着货车司机群体党建参与热情持续升温，各地政府和企业也不断探索创新形式，切实将党建工作转化为实际行动。
政府部门和工会组织持续推动“司机之家”建设，不断改善货车司机的工作生活条件。在高速公路服务区等场所，各地正积极开展“司机之家”标准化规范化提升行动，为货车司机免费提供停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴、洗衣等基本服务。
自2018年交通运输部会同全国总工会启动“司机之家”项目以来，当前全国已建成1900多个“司机之家”，“暖心服务司机之家”实现了对主要运输线路的广覆盖。这些驿站式服务点解决了货车司机“停车难、吃饭难、休息难”的现实问题，大幅改善了长途行车途中的保障条件。
据悉，到2026年4月底，全国累计新增、改造标准化规范化高速公路服务区“司机之家”1000个以上，让广大司机“放心停车、安心休息”。
在关爱货车司机健康方面，政府和工会同样动作不断。一方面，各级工会联合企业开展公益体检活动，努力破解货车司机“没时间、怕花钱”而不敢体检的难题。例如在江苏省总工会指导下，满帮公益基金会会同运满满货运物流工会发起“守护健康，万份安心”公益行动，计划为货车司机提供一万份免费健康体检名额，并已在宿迁等地启动首场体检活动。现场许多常年奔波的司机在家门口享受到包含血常规、心电图、B超等项目的免费体检服务，纷纷表示“开车太忙，好几年没体检，这次免费体检真的很及时”。
另一方面，相关部门还推进新业态从业人员职业伤害保障试点，鼓励各地加大经费补助，为货车司机赠送职工互助保险。工会组织也着力提高货车司机参加社会保险的覆盖率。调查显示，近年来，货车司机的社会保障和参保比例稳步提升。具体来看，货车司机参加社会保险以新农合养老和医疗保险为主，52.63%。32.24%的货车司机参与了城镇职工基本养老和医疗保险。通过这一系列举措，货车司机的健康和社保权益得到更全面的维护。
中国劳动关系学院副教授、劳动关系与工会研究院副院长赵明霏曾在公开场合表示，货车司机是物流吸纳就业的主渠道。为保证货车司机劳动保障权益，应充分发挥工会作用，多举并措吸纳货车司机加入工会，将集中协商作为改善新就业形态劳动者工作条件的重要途径，探索建立由行业工会、平台企业或联合会和交通运管、市场监管、发改委、法院等政府部门构成的三方协商机制。
今年，满帮集团党委表彰了19名优秀货车司机，其中5名“优秀司机党支部书记”，14名“优秀货车司机党员”。货车司机第十流动党支部第一书记刘佳是受表彰的10名“优秀党建指导员”之一。今年6月，货车司机罗胜强因车辆销售后仍与前物流公司有纠纷，司机将问题反映至刘佳处，刘佳经过属地交通部门协商，到企业走访核实，组织座谈协调，帮助矛盾双方解决了纠纷。作为受表彰的“优秀党建指导员”，刘佳长期以来把货车司机的诉求当作头等大事，想方设法去解决，已经成为货车司机贴心的“娘家人”。（作者：任能旺）
