追踪乐视在美遇信任危机背后的疑问

新华社美国北拉斯维加斯１１月２７日电 财经观察：追踪乐视在美遇信任危机背后的疑问

新华社记者黄恒 郭爽

１１月，一直高调在美国发展的乐视公司突遭“信任危机”，引爆点是美国媒体披露，此前宣称和乐视汽车有战略合作伙伴关系的、注册在洛杉矶的法拉第未来公司（ＦＦ）无法按期支付工程款，其电动汽车工厂项目基建工程停工。随后，项目所在地内华达州官员公开质疑乐视支持该项目的资金实力，甚至称乐视模式为“庞氏骗局”。

对此，新华社记者尝试与各相关方取得联系，并实地探访了内华达州北拉斯维加斯市的ＦＦ工厂施工现场。经过一段时间的采访调查，记者发现相关方等在ＦＦ工厂项目进展、乐视汽车与ＦＦ关系、美方反对乐视官员动机等方面存在争论，主要包括以下几个问题。

问题一：ＦＦ厂区建设停工还是阶段性完工？

《洛杉矶时报》１０月２５日报道，按照进度，ＦＦ应在９月和１０月分别向工厂建设项目总承包商ＡＥＣＯＭ公司支付２１００万美元和２５００万美元工程款，但这两笔款项一直没有到位，导致工程停工。

同时，ＦＦ还应在９月向内华达州政府支付７５００万美元，作为该州随后发行１．２亿美元配套债券的保证金。发债融资将用于改善工厂所在区域基础设施，完成厂区“三通”（通水、通电、通路）。但这笔保证金也没到位，债券未发，配套工程同样陷入停顿。内华达州财政部长丹·施瓦茨向记者证实了上述报道内容。

对此，ＦＦ１６日发布声明说，资金陆续到位，内华达工厂从未停工，已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年２月进入建设的第二阶段，首款量产车可能将于明年１月在全球最大的拉斯维加斯电子消费品展（ＣＥＳ）亮相。

在美国，乐视方面对新华社记者针对ＦＦ当地工厂项目进展的书面询问回应如下：“工厂确实停了，但不是停工，第一阶段，即土地平整等已结束，这不叫停工。”

ＡＥＣＯＭ公司２３日向新华社记者发来一份声明称：“目前，我们已完成土地平整和基础建设准备工作，但就在此时，ＦＦ临时调整建设规划，计划２０１７年初再开工。”

记者２３日来到施工现场，看到部分厂区已展开过平整土地工作，“三通”建设中通水和通电还没开始，路此前就有。工人告诉记者，他们７月进入现场施工作业，但进度不快，１０月中旬停止，何时复工还不知道，目前每天有３０人左右留守，主要工作是看护现场设备。

施瓦茨则对新华社记者表示，他不明白如果内华达工厂没有完成，ＦＦ宣布将于明年在ＣＥＳ亮相的汽车来自哪里？