江汉油田荆州油区陵29斜-1井实施压驱注水技术后，井组对应油井陵29斜-2井累计增油3131吨，目前日产油稳定在5吨左右，持续稳产超700天。
自2021年引进压驱注水技术以来，江汉油田依托室内实验与现场实践，打造本土化“压驱+”系列技术，实现从常规增注向“压驱补能、造缝建驱”转变，精准破解各类油藏开发难题。2025年实施以来，该系列技术已累计应用超20井次、增油1.22万吨。
“压驱+驱油剂”激活低效剩余油潜能
为破解常规水驱低效、剩余油难动用难题，油田推行“压驱+驱油剂”复合增产技术。在江汉老区拖15-5井组试点，采用“水+表活剂+水”段塞式分段施工，邻井拖12-5井日产油峰值达24吨，阶段累计增油455吨。
老油田长期开发后，储层孔隙易淤积胶质、蜡质杂质，形成油垢堵塞渗流通道，注入水多沿老通道窜流，出现“水绕油走”的无效水循环。工程院油田化学所专家介绍，多数低效井组储量、井网、地层能量条件良好，但传统治理手段效果有限。油田技术团队确立“先解堵、后补能、再驱油”思路，依托驱油剂乳化清洗疏通储层，再通过高压压驱补能，驱动剩余油富集产出。该技术施工工艺简洁，驱油剂用量可控、成本增幅小。目前已在4口低效井组推广，累计增油3400吨，最高日增油45吨。
“压驱+渗吸吞吐”筑牢断块油藏开发支撑
针对低渗透断块油藏开发难题，油田推出“压驱+渗吸吞吐”组合工艺。8月12日，老区黄20-斜12井日产油稳定在5.3吨，表明该工艺试验成效持续稳固。
黄场断块油藏含油面积小、井网不完善、地层能量长期亏空。工程院技术人员介绍，大量剩余油滞留于微米级孔隙，常规压裂仅能打通宏观裂缝，无法动用微孔残油。2021年起，工程院团队将渗吸置换技术融入压裂体系，通过添加渗吸剂、优化焖井工艺提升油水置换效果。黄20-斜12井试验中，单井日产液从0.6立方米升至2.1立方米，日产油从0.5吨增至1.3吨。技术团队随后构建“先拉后推、推拉协同”增产体系，措施后该井日产油从1.4吨最高升至6.8吨，高产态势持续稳定。
“压驱+调堵”赋能低效井组复产增效
近期，油田运用“压驱+调堵”一体化技术，治理潭71斜-4-7井组严重水窜难题，单井组日增油2.8吨。该井组前期压驱增产效果显著，但受天然及次生裂缝影响，注入水快速窜流，油井含水骤升，增产效果快速衰减。工程院技术人员介绍，常规调堵注入量较小，仅能覆盖近井地带，难以实现深部调堵。技术团队创新“压驱增效+精准调堵”方案，依托高压压驱携带暂堵剂深入地层，封堵水淹窜流通道，引导注入水转向剩余油富集区，重构有效水驱体系。治理后，井组主向油井含水、液量稳步优化，侧向油井供液能力提升，产能稳步回升。目前该技术已应用13井次，最高日增油9.2吨，有效盘活老油田低效产能。
系列“压驱+”技术针对不同油藏痛点精准施策，构建多元化稳产增产技术体系，有效盘活老区低效储量、提升采收率，为老区长效效益开发提供技术支撑。（谢江 肖伟杰 王瑞晨）
