近日，涪陵页岩气公司首车页岩油顺利运抵重庆长寿新恒阳码头，标志着江汉油田页岩油水运外销通道正式投用。此举告别了页岩油单一公路运输模式，试行“公路短驳集港+长江干线水运”的储运外销新模式，是江汉油田打好市场营销攻坚战、深化降本增效取得的又一成果。
长期以来，油田复兴区块页岩油外运完全依赖罐车陆路运输，单程运距约600千米，每年产生高额运输费用。同时，复兴区块页岩油具备“四高三低”的特殊物性，对储运条件要求严苛，长距离陆运不仅面临运力紧张、难以规模化扩容的问题，还存在极高的运输安全风险。
为彻底破解页岩油外运难题，油田聚焦降本、提质、增效核心目标，系统摸排重庆周边原油运输渠道与下游炼化企业资源，多方对接洽谈、反复优化运输方案。最终携手湖南石化、重庆新恒阳储运有限公司，成功打通“井站—长寿新恒阳码头—湖南石化”的一体化页岩油水运外销通道。
全新储运模式落地后，油田仅需将页岩油公路短驳160千米送达新恒阳码头专用储罐，由湖南石化通过长江船舶到港自提。陆运距离的大幅缩短，有效压减了运输成本，降低了长距离罐车陆运的安全风险，实现安全、效益双提升。
此次打通长江黄金水道外销通道，从根本上解决了传统陆运“成本高、运力有限、难以扩容”的痛点，为油田复兴区块页岩油产能规模化扩建筑牢外运保障。也为油田深化市场化运营、拓宽高效外销渠道积累了宝贵经验。(楼小梅 张丽平 何碧云)
