一盏路灯，照亮夜行平安路；一项工程，温暖一城百姓心。近日，《人民日报》“身边事”栏目刊发网友留言，贵州贵阳市南明区二戈寨立交桥，桥上桥下主干道及匝道路灯配置完备，但通车十几年来，路灯一直没有点亮。夜间路面漆黑，来往车辆行人通行存在安全隐患，当地居民盼路灯能尽早点亮，见下图。
（图片来源：人民日报）
路灯，不仅是城市夜晚的照明设施，更是城市发展与民生温度的见证。从古代的石灯柱，到现代的LED智慧路灯，一盏盏灯火背后，承载着历史，串起城市发展记忆。从“灯已装好”到“灯从未亮”，基础设施到位却安全隐患高悬，一盏路灯，照见的是城市治理中“重建设、轻管理”的问题。路灯不亮，看似小事，实则关乎出行安全，检验着城市管理精细化水平，衡量着民生工程成色。
客观来讲，路灯能装上，说明规划、资金、建设等环节已经落实，配套照明同步施工、同步竣工，本身就是城市基础设施完善的缩影。问题在于，“建”的文章已做足，却落下“用”的功课，谁来验收移交？如何通电维护？这些“最后一公里”若衔接不畅，再好的基础设施可能只是摆设。
贵阳二戈寨立交桥，这排“装而不亮”的路灯，并非孤例：城市治理中，有的地方新建设施迟迟未移交管护单位，有的地方电力接入手续长期悬而未决，有的地方多头管理导致“谁都该管、谁都不管”。这些问题表面是技术流程问题，深层则是以人民为中心的发展思想树得牢不牢、民生实事办得实不实的根本问题。
习近平总书记强调，人民城市人民建，人民城市为人民。人民群众评价政府工作，未必看得懂投资多少、标准多高，但能直观体验感受到，夜间走在路上是否安心、反映的问题有没有人管、家门口的设施好不好用。一盏路灯，连着的是民生温度，检验的是治理成色。装而不亮，不仅浪费公共财政资金，更会增加人民群众出行的安全风险，最终消磨的是人民群众对政府的信任。
打通衔接堵点，变“建成即了”为“建好即亮”。照明设施建成后，应明确验收时限和移交程序，建设与管护单位签订移交清单，杜绝“建成不移交、移交不管护”。对因电力接入、资金缺口等暂不具备亮灯条件的，应制定时间表、明确责任人，限时整改销号，不能让人民群众在黑暗中无限期等待。
厘清权责边界，变“多头推诿”为“首问负责”。路灯管理往往涉及住建、交通、电力、城管等多个部门。建立“首问负责制”，首个受理部门牵头协调、内部流转、限时反馈，不让人民群众反映的问题，成为令人反感的“踢皮球”。同时，将道路照明纳入城市运行“一网统管”，用数字化手段实现故障自动报警、维护精准派单、进度实时可查。
强化常态管护，变“一阵风”为“长久亮”。路灯不是“一次性工程”，而是需要持续维护的公共设施。建立定期巡检制度，对亮灯率、设施完好率考核排名，与管护经费拨付挂钩。对投诉集中的“黑灯路段”专项整治，畅通政务热线、领导留言板等渠道，接诉即办、办就办好，让每一盏路灯都有人管，每一处黑暗都有人驱散。
路灯虽小，连着城市治理的末梢神经；灯光虽微，照亮的是人民群众夜行的平安路。装而不亮的路灯，不该成为城市治理中一道久治不愈的“暗伤”。唯有把该通的电通上、该担的责担起、该管的事管到位，才能让每一盏路灯都亮在实处、暖在民心，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
