近日，全国豆粕铁路运输专场推介活动在沈阳举办。活动旨在打通豆粕铁路物流全链条服务，发挥铁路大运量、低成本、绿色低碳的运输优势。国家铁路局、国铁集团相关部门及全国重点豆粕生产企业代表参会，围绕货物运输组织、物流服务优化等议题交流。
油饼（粕）是饲料生产的核心原料，其中豆粕占比最高、应用最广。长期以来，豆粕按危险货物管理，铁路运输受限，市场份额始终偏低。2026年7月，国家铁路局、国铁集团联合发文，明确符合条件的豆粕可采用集装箱试运，为铁路拓展豆粕运输提供了政策依据。东北作为全国重要的粮油生产加工基地，产业基础雄厚，沈阳局集团率先开展豆粕集装箱运输试验，在全路首次使用通用集装箱试运豆粕、玉米胚芽粕，形成了安全高效的运输方案，为全路扩大豆粕铁路运输提供了可复制、可推广的实践路径。
推介会为路企对接搭建了沟通平台。沈阳局集团现场推介豆粕集装箱运输创新成果与运营优势，与会各方结合行业实际，围绕豆粕运输现状、运价政策、箱源保障、运输时效及货物安全等关键问题深入交流。活动共组织9场专场对接会，聚焦大豆压榨企业在“公转铁”过程中的难点堵点逐一梳理，共同探讨运输合作新模式。
推介会当天，参会人员前往沈阳东站货场实地观摩，详细了解铁路物流体系建设成果、特色物流产品及创新服务模式。现场展示了20英尺顶开门集装箱和通用集装箱，回应了豆粕类大宗农产品由公路转铁路运输在装载方式和时效匹配上的关键问题。顶开门集装箱与配套装卸流程，有效解决了装箱效率和货损控制难题；定制化的班次安排和到站配送，保障了运输时效和周转需求。
从单一货类政策松绑，到区域铁路先行先试，再到全路集中推介、路企精准对接，豆粕铁路运输实现关键破局。下一步，铁路部门将以此为契机，推动更多适箱货物纳入集装箱运输体系，在发展绿色现代物流、服务产业高质量发展中发挥更大作用，为稳定粮油产业链供应链提供坚实物流支撑。（长春客运段 高庆伟 林杨）
