码头之上，巨轮列阵、鸣笛启航，一艘艘崭新船舶有序驶离船坞，奔赴全球各大海域。工业和信息化部发布数据显示，2026年一季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标再度领跑全球，三项指标同比分别增长46.0%、195.2%、43.6%，全球市场占比分别达57.3%、84.9%、69.8%。一幅“中国造”巨轮纵横四海的壮阔图景，正在深蓝航道上徐徐铺展。
硬核数据筑牢领先地位。造船业是集技术、资本、劳动于一体的高端装备产业，三大造船指标是衡量行业综合实力的重要标尺。从昔日追赶者到如今断层式领先，中国造船业一步步夯实根基、稳步突围。如今，18种主要船型里，我国有15种船型新接订单量位居世界第一。密集出海的船舶串联起国内生产与海外市场，为外贸大盘稳定提供坚实支撑，直观释放出全球市场对中国实体经济发展的十足信心。
产业协同激活发展内生动能。一艘大型船舶涵盖数千类配套产品，牵动钢铁、船用机电、导航通信、海洋涂料等数十个上下游行业，是检验产业协同能力的“试金石”。伴随造船业持续走强，我国船舶配套产业同步加速升级，本土核心设备国产化率稳步提升，从船用动力系统到智能导航装备，越来越多关键部件实现自主可控。沿江沿海船舶产业集群连片发展，船坞、配套工厂、物流港口紧密联动，形成“造船牵引、配套跟进、全域增收”的良性循环，带动区域经济提质增效。
绿色智能转型抢占全球先机。当前全球航运业加速迈向低碳化、智能化，绿色与智能已然成为船舶产业竞争的新赛道。我国船企提前布局新能源船舶与智能建造技术，推动行业从“规模领先”向“质效领跑”深度转型。今年一季度，我国新接绿色船舶订单国际市场份额高达80.2%，液化天然气、甲醇、纯电动等新能源动力船舶批量交付，精准契合全球减排需求。与此同时，数字孪生、智能排产等技术广泛应用于船坞车间，国产大型邮轮、超大型油轮等高端船型接连问世，昔日“造船三颗明珠”如今悉数实现自主建造，科技创新持续拓宽中国造船业的发展边界。
政策赋能拓宽远航天地。从推动产学研深度融合助力技术攻关，到优化口岸服务保障船舶高效交付；从搭建国际经贸平台助力船企对接全球客户，到出台标准规范引导行业绿色转型，政策红利不断在船坞一线落地生根。依托国内国际双循环发展格局，国内港口、航运、造船产业深度协同，船企不断挖掘细分市场需求，持续开拓新兴国际市场，中国船舶的航迹延伸至全球更多角落。
一艘艘列队出海的中国巨轮，是中国制造走向世界的流动名片，是新质生产力落地生根的鲜活样本，更是中国经济活力奔涌的有力见证。坚守创新初心、深耕产业根基、勇担绿色使命，中国造船业必将持续打造更多高品质、高附加值的船舶产品，让更多中国巨轮驰骋在蔚蓝大洋之上，为中国制造业迈向全球价值链高端、推动经济高质量发展续写崭新的航海篇章。（郭荣）
