寒冬时节，东北地区迎来大范围降雪，银装素裹的北国风光点燃了全民滑雪的热情。随着气温走低，各大滑雪场陆续开板，雪友们翘首以盼的“第一滑”正逐步成为现实。周边省市的上班族周五下了班，行李箱一拉，就坐上了去长白山的高铁；通化的民宿老板，笑呵呵地把自家菜单增加了“雪具租赁”“加热炕头”等专属服务。而白山卖椴树蜜的小店，销量数字每天都在刷新。这一切都源于沈白高铁的开通。
以往，人们前往东北滑雪，目的地较为单一。如今，沈白高铁将沈阳故宫、通化高句丽遗址等四十余处景点串联成线。据统计，高铁开通首月，沿线滑雪场门票收入增长超40%，其中过半数为亲子家庭贡献，通化万峰滑雪场甚至出现“一板难求”景象；以往三小时车程缩短至一小时，俨然成为“邻里串门”般的短途旅行。沈阳站同步推出“高铁+滑雪”联票服务，滑雪票预售量增长200%。
在长白山站的非遗工坊内，游客品尝着温热的朝鲜族米肠；不远处大屏幕上，正播放沈白高铁穿越火山岩层的纪录片。传统风味与高科技车站在此交融，令人感触奇妙。车站屋顶铺设光伏板，每日发电量可部分满足滑雪场用电需求。露水河滑雪场探索出“雪地保育”新方法，有效降低对植被的损伤；临江滑雪场则搭建碳中和监测系统，实时追踪碳排放。这里的冰雪产业，正逐渐从“靠天吃饭”转向生态友好与科技赋能并重的发展模式。
高铁也催生了新兴消费场景。抚顺筐子沟的“高铁农家乐”挂牌即客满；摄影爱好者拍摄的“高铁穿行雾凇”照片在短视频平台引发网友关注和探访，带动周边二十余家农家乐生意兴旺。沈白高铁的出现，不仅激活了东北冬季文旅市场，更重塑了区域物流网络：从沈阳寄出的滑雪板，不足一日即可送达上海；长白山矿泉水发往京津冀的日发货量，亦从五千箱提升至两万箱。
一条高铁的意义不仅在于缩短旅途时间，更在于创造新的连接。高铁沿线的每个车站、每趟列车，都在不断演绎新的故事。（白城工务段 金博学 高奇）
