图\藏家全
社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。遥望太空，航天发射捷报频传，自主创新足音铿锵。“天问一号”着陆火星，祝融号火星车开展科学巡测；“神舟”与“天和”完成自主快速交会对接，中国人首次进入自己的空间站。放眼神州大地，每天有4000多列高速列车穿越戈壁荒漠，跨过雪域高原，驶入岭南丘陵，畅行白山黑水，复兴号长龙来往穿梭、飞奔呼啸，实现了31个省区市全覆盖。一个流动的中国，充满了繁荣发展的生机活力。
交通是兴国之要、强国之基。新中国成立之初，全国仅有2.2万公里铁路，公路通车里程仅8.1万公里。如今，中国铁路运营里程增加到14.63万公里，其中，高铁运营里程将近4万公里，高速公路通车里程超过16万公里。快递下乡、慢火车开行、民航短途航线等，交通上的便利意味着空间上的拉近、心灵上的相通，为各地旅游业、服务业等的发展注入强劲动能，“城货下乡、山货进城、电商入村、快递入户”畅通血脉，“人悦其行、物优其流”的愿景悄然之间变成现实，让亿万人民日子越过越红火，生活越来越美好。
惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。在卓越不凡的科技创新历程中，中国人民凝聚了志气，铸就了精神，获得了最为宝贵的经验。我国自主创新成功的一个范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。近年来，翻越崇山峻岭、穿梭江南水乡、驶过高原冻土、驰骋江河海岛……高铁线一路延伸，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。如今，高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95%，高速公路对20万以上城市人口覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖率超过92%以上的地级市，贫困地区行路难问题得到历史性解决。“十四五”开局以来，我国正加速织密交通运输网，随着高铁纵横全国，正在推动形成的半小时、一小时、两小时城市群，以及城际铁路形成的都市圈，不但拉近了时空距离，也补齐了发展短板，促进了经济发展。风笛声响彻耳畔，智能动车组开进家乡，“坐着高铁看中国”成为越来越多人的出行日常。
初心就是力量，使命就是方向。以人民满意、保障有力、世界前列为总目标加快建设交通强国，是服务人民的需要，服务国家的需要，也是服务时代的需要。站在新的历史交汇点上，交通强国承载新希望赋能新征程，必将为经济社会高质量发展提供强劲动力，为人民美好生活绘制壮美蓝图。（呼铁局 李铭 樊二宽）
