11月28日，随着“霸天虎”JQ900B架桥机缓缓将长32米、重达860吨的预制箱梁，安全精准地落在由中铁一局集团承建的宝坻特大桥226号和227号桥墩上，至此京滨铁路正式用架桥机开始箱梁架设，进入桥梁上部结构施工，有力的推动了“建设轨道上的京津冀”的建设步伐。
京滨铁路宝坻特大桥首榀箱梁架设仪式现场
天津市宝坻区委书记殷向杰等对京滨铁路宝坻特大桥首榀箱梁的架设表示祝贺。京津冀城际铁路投资有限公司董事长姜义宣布京滨铁路宝坻特大桥首榀预制箱梁开始架设。京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃致辞，京滨城际铁路有限公司总经理王中勤发言。
中铁一局总经理李晓峰代表参建单位发言，对京滨铁路首榀箱梁的架设表示热烈的祝贺，并代表中铁一局郑重表态。
仪式由中铁一局天津公司总经理夏小刚主持。
架桥机准备架设
京滨铁路是连接北京与天津滨海新区之间服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。由中铁一局集团承建的京滨铁路一标段全长19.31正线公里。线路全部位于宝坻区，起点宝坻南站，横跨引滦输水明渠、东郝北支渠、宝白公路、津蓟高速公路、马营渠、林大路、祥瑞大街、宝白公路，终点京津新城向南3公里处宝坻周良站。宝坻特大桥1座，长17.6公里，路基长1.658公里，大跨度悬臂连续梁11联、预制、架设箱梁649孔，京滨铁路全线轨道板（数量）制、运及标段内无砟道床铺设及轨道精调。
天津市宝坻区委、区政府，天津市轨道交通集团，京津冀城际铁路投资有限公司，京滨城际铁路有限公司，中铁一局集团、天津公司、新运公司、物贸公司等主要领导以及设计、监理单位相关领导出席了仪式，
中铁一局京滨铁路项目部自2017年10月进场至今，在天津市宝坻区各级政府的大力支持下，发扬中铁一局“诚信创新、永争一流”企业精神，提高站位，率先开工，强化担当，奋力争先创优；精心组织，精准发力，确保质量安全；精诚团结，高效联动，形成攻坚合力，先后取得京滨铁路全线第一个桩基、第一个承台、第一个墩柱、第一个大跨度悬臂连续梁0号块施工及第一个临时林业用地手续、第一个临时用地手续、第一个厂企拆迁等多项头名状，在京津冀铁路投资有限公司上半年信用评价独中头彩。施工完成的桩基、承台、墩柱、预制箱梁，全部一次验收合格，受到国家铁路局检查组的高度评价，在工程数量、安全质量、环水保等各方面工作始终位列京津冀铁路投资有限公司前茅。
（文学红）
