随着2020年取消高速公路省界收费站工作的如期完成，全国收费运营一张网已全面形成，广大用户一脚油门踩到底的通行体验成为现实，极大地提升了路网整体运输效率。但与此同时，由于单次运输行程变长、高速公路通行加油等费用也随之增加；加之物流行业普遍存在货到付款、运费后结算的传统经营习惯，这给广大运输企业带来了很大的资金周转压力。几年来，国内其他省份也进行了很多尝试，但由于一直未突破银行授信限制以及参与资金垫付的机构缺少国有银行参与，资金池缺乏稳定性等原因，成效不够明显。在此背景下，“高速云贷”作为辽宁省首款上线的ETC金融服务产品应运而生。
为落实好省委省政府关于《辽宁省进一步稳经济若干政策举措》文件精神，切实做好全省经济运行整体好转的推进工作，辽宁省交投集团以开局即决战之势迅速启动，与辽宁省建行合作向运输企业推出高速通行信用贷款服务——“高速云贷”ETC金融服务。该服务的推出，向用户提供类似“信用卡”的服务产品，使运输企业车辆也能享受“先通行后付费”的通行体验。
用户只需通过“辽宁高速企业客户服务平台”（https://qiyeetc.ln-gst.com/）、“辽宁高速通”微信小程序，在线即可进行服务申办、账单查询、还款、咨询等全链条服务。由银行线上审批，秒批秒贷，随借随还，贷款额度最高可至200万元，年利率低至3.95%，一举解决了国内同类型金融服务授信门槛高、资金利率高、垫资机构不稳定等弊端，有效填补了国有银行直接参与高速公路通行支付场景信用贷款的国内空白，开创了银企合作先河。
自上线试运营以来，“高速云贷”金融服务在业内引起广大运输企业的热烈反响。首批企业成功通过在线申请“高速云贷”金融服务，授信额度超过4300万元，切实帮助企业解决生产经营中资金周转难题，为经济整体好转提供了强有力的服务保障。
辽宁省交投集团作为省高速公路唯一投资建设运营方，将持续与更多金融机构深化合作协同创新产品，切实解决用路企业困难、便利货运物流高效运转，将金融服务受众群体不断扩大到所有货运运输从业者，持续丰富高速路网内“先用后付”的消费场景。并始终以“ETC服务精细化、ETC场景多元化、ETC运营多维化”为根本遵循，继续深入布局ETC多场景服务领域，激活会员权益增值服务，全面构建具有辽宁特色的ETC车主会员生态圈。（辽宁交投高速运营公司）
