近日，广汽本田汽车有限公司宣布将于4月1日正式完成对本田汽车公司的吸收合并，合并后的广汽本田将迈入“四生产线”时代，年产能预计可达77万辆/年。
广汽的扩张发生在汽车零售行业受新冠肺炎疫情影响而整体下行的时期。乘用车市场信息联席会数据显示，2月最后一周乘用车零售同比下降61%。与之形成对比的是，广汽新能源同比增长了100%，跻身新能源行业全品牌前三。
实际上，广汽集团受疫情影响也不小。由于2月份生产停滞，广汽宣布下调2020年汽车销量预期目标，由原来的增长8%降至增长3%左右。集团董事长曾庆洪介绍说，1-2月，集团汽车产销分别为15.5万辆和19.6万辆，同比分别下降45%和37.3%。
为尽快推动复工复产，广汽加紧与供应商、经销商协调，确保各经销商门店恢复营业。广汽丰田组织了全国500多家经销商、400多家供应商召开“线上云会议”，统筹协调生产供销，坚定信心。
广汽传祺在其杭州厂区门口布设了基于移动5G技术的“健康一码通”设备，2000多名员工只需刷身份证即可获取居民健康码绿码。在科技手段的加持下，截至3月20日，广汽集团复工率达到99%，产能恢复率达到70%，重点项目复工率达到100%。
疫情防控中，5G、大数据、人工智能等新一代信息通信技术大显身手，广汽集团意识到新技术、新产品、新模式、新业态将是下阶段市场竞争中难得的新机遇。
2020年1月3日召开的国务院常务会议提出，要大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造。工信部副部长陈肇雄表示，5G是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施，不仅在助力疫情防控、复工复产等方面作用突出，同时在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。
3月29日，广州开发区、广州高新区在全国率先推出《广州市黄埔区 广州开发区 广州高新区加快“新基建”助力数字经济发展十条》，用“新基建”打造数字经济发展新样板。
在生产线上，广汽研究院搭建了远程办公系统，保障研发任务顺利进行。数字化、智能化程度极高的现代化工厂管理，让广汽新能源可以通过远程控制、线上办公推进业务，使得2800多名员工零疑似、零确诊，为安全复工复产提供了保证。
2月，发改委等11部门联合出台了《智能汽车创新发展战略》，提出建设“人、车、路、云”协同化发展的智能汽车产业是我国未来发展的必然方向，也是5G新基建投资的重要领域。
太阳能自循环系统、双层流热泵空调……广汽新能源投入了5亿元研发与健康相关的科技，打造兼具空气滤净、降噪、疲劳监测的“埃安智能健康座舱”。疫情期间增加的“超N95级滤防”和“远程一键杀毒”回应了车主关切，为广汽带来增长的动力。
技术的研发应用只是智慧出行的一个侧面，“技术+服务”的组合才是广汽取胜的法门。早在去年，广汽新能源就推出了代客充电、一键救援、一键维保等服务。疫情期间，广汽经销商全面应用广汽新能源App、媒体平台VR看车等营销工具，进行产品推广及客户维系。
与普通的在线营销不同，疫情期间，广汽推出了爱车免费消毒、线上免费义诊、新鲜果蔬配送、免费心理咨询、车主健康防疫手册等服务。广汽新能源总经理古惠南介绍说，代客充电、一键维保、免费消毒已服务车主5600余人，义诊服务和生鲜配送已服务车主超4600人次。
古惠南表示，此次疫情倒逼集团加快创新。广汽将继续发挥电动车健康环保和智能网联方面的优势，加速研发在线诊疗服务、脸部情绪识别、生命体征检测和智能健康管家等更多健康科技，打造全方位的健康安全出行。
